國企所企業倫理課程演講(三)：逢甲大學侯勝宗教授談交通接送資訊系統－偏鄉計程車小驢行

<span style=”color:#a86565″>國際企業學系暨研究所</span><br/>

撰文者／會計學研究所碩士班 蘇芳興

在台灣的原鄉部落、偏鄉，時常會因為交通車接送服務一天只有固定時間：早午晚三班車，或更少只有一班車來回，造成了孩子上下學困難影響教育學習、高齡者因為交通不便失去就醫的動力、更甚至地方交通不便影響在地經濟產業的發展，造成城鄉差距加劇嚴重。在2014年，台東發展出共乘服務的做法，這啟發了侯勝宗教授，讓他開始研究偏鄉交通的服務設計，進而設法從根本解決偏鄉問題。最後他與他的團隊建置了「小驢行」交通媒合平台，提供了台灣偏鄉交通系統的實例參考及法規倡議，有了明確指引的方向。

「對於接駁服務，無論是交通接駁、長照接送，市面也不是沒有這種，但就是缺乏業者間的資源整合協調，彼此完全是競爭關係。」，侯勝宗說到，而侯勝宗建置的「小驢行」也不只是有偏鄉的交通接送服務，讓偏鄉不再只有三班車接送；目前也正在穩定實行身障無礙及銀髮無礙的計畫，透過架設的平台，與在地車輛供給方合作，利用閒置的白牌車與協調計程車、租賃車和長照專車等，讓有交通需求、長照或身心障礙接送服務需求等，各方媒合，達到供給需求方各獲其利。針對司機方，小驢行與協會、里長、教會合作，聘用及訓練在地的中壯年青年或二度就業家長作為載送司機，而司機必須完成線上課程(open edu)及取得認證標章等才能提供服務，提供就業之虞也保證了服務的專業性，未來也打算訓練司機接受照護員的受訓，發展成協槓司機。

在這場演講當中，侯勝宗老師用他的熱情訴說著他在偏鄉交通議題的耕耘，他們團隊與台中市梨山的部落及教堂合作，導入小驢行的交通系統，提供了交通接送服務，也解決對有長照需求的原住民長者及有接送需求的身障人士，另一方面也成功地讓偏鄉居民行動更方便，促使他們有動力到醫院就醫、看病及復健，讓台灣長照2.0的光照入到偏鄉城鎮的角落中，縮短城鄉之間的資源不平等。

在演講的最後，侯勝宗老師仍然神采奕奕的想將他的故事分享給我們，他也分享了他的願景「一起讓社會共好」。像教授這般經歷了無數挫折、無數的研究，仍然對他在做的事情保有熱忱，且這件事是讓整個社會共好共善，解決了偏鄉根本問題、縮短了少數團體與資源的距離。或許未來的某一天，當我們面臨到挫敗、熱忱消散時，也要記住，社會上一位這麼有熱情的教授，仍然持續地耕耘、並將他的所作所為持續地分享予未來的青年和孩子。